Постулаты квантовой механики твердят, что даже в примитивном мире электронов и протонов не может быть одинаковости. Что уже говорить о шести миллиардах разумных обитателей нашей планеты, большинство из которых каким-то образом старается выделиться из общей массы. Способов тому есть великое множество, но одним из самых действенных является желание «повыпендриваться» с помощью приобретения какого-то необычного самого-самого автомобиля. Самый маленький, самый большой, самый дорогой, самый старый, а есть даже такие номинации как самый ржавый, самый разукрашенный – чего только не придумают автомобильные фанаты, чтобы возвеличить своего четырехколесного любимца (да и себя тоже).

Начнем, пожалуй, с самых тщеславных авто аристократов. В этой номинации нет равных немцам, которые «отгрохали» самый пафосный и один из самых дорогих автомобилей в мире Maybach. Говорить о его технических характеристиках бессмысленно, достаточно только взглянуть на умопомрачительный вид этого питомца Daimler-Chrysler, чтобы понять, какой статус в обществе занимают сидящие внутри салона. Не уступает по респектабельности Майбаху и такое чудо элитной автомоды, как Bentley Continental GT, более того многие считают его самым крутым из пафосных автомобилей. И на это есть свои основания: показателем «крутости» является скорость и быстрота разгона, а какой же тяжелый авто аристократ с четырьмя посадочными местами способен еще так как этот Bentley эффектно сорваться с места, за 4,6 секунды разогнаться до сотни, и достичь скорости 323 км/час. Ну а просто самым крутым, пожалуй, стоит назвать Bugatti EB 16.4 Veyron. Время достижения сотенного рубежа скорости в случае с этим чемпионом засекать неинтересно, можно только отметить, что ему понадобиться 14 секунд, чтобы спидометр пересек отметку 300 км/час, а при мощности движка в 1000 л.с. он способен промчаться с максимальной скоростью 406 км/час. Кстати, стоимость этого «шустрика» составляет около 1 миллиона евро. Копим, господа!

Говоря о тщеславных представителях автомира, стоит подчеркнуть их прожорливость. И в этом нет равных трехтонному монстру Hummer H1. Достоверно неизвестен неугомонный аппетит этого прожоры, но по утверждению некоторых счастливых владельцев его «желудок» за один присест (100 км) может переварить до 50 литров горючего. Но и тревожиться о пополнении «продовольствия» не стоит – эта машина славиться и своей запасливостью: вместимость топливных баков ее составляет более 160 литров. Ну и, конечно же, нет этому Хаммеру равных на бездорожье, с легкостью вылезет он из любой грязи и преодолеет брод до 80 см глубиной. Поэтому по утверждению многих авторитетных экспертов Hummer H1 является и абсолютным чемпионом по проходимости.