Сегодня большинство людей согласится с тем, что утилизация машин, отработавших свой ресурс это действенная антикризисная мера, которая позволяет стимулировать спрос на продукцию отечественного автопроизводителя.

В России пока система утилизации только развивается. На законодательном уровне нужно закрепить много моментов. На сегодняшний день утилизация машин в нашей стране не является обязательной, все происходит на добровольных началах. Однако требуется проделать довольно большой объем работы. Техническую сторону вопроса возьмет на себя специализированная компания. А вот документальное оформление это исключительно ваша обязанность.

Прежде всего, нужно помнить, что утилизация машины подразумевает снятие с регистрации в ГИБДД. Соответствующий документ вы должны будете предоставить компании-утилизатору.

Стоит заметить, что если вам мешает чей-то брошенный автомобиль, ржавеющий под вашими окнами, вы не можете просто вызвать представителей компании и оформить сделку. А вдруг у хозяина машины другие планы. Для того, чтобы убрать мешающий вам транспорт, вам для начала необходимо обратиться в ЖЭК, и только после должного оформления можно вести речь об утилизации.

Для того, чтобы снять машину с учета в ГИБДД, совершенно необязательно гнать ее туда. Во многих случаях это сопряжено со значительными трудностями (простоявшие долгое время без движения, автомобили иногда начинают «врастать в асфальт», так что даже с помощью эвакуатора справиться с этим сложно). Итак, отправляясь в ГИБДД, захватите с собой документацию на ваш автомобиль, ваш личный паспорт, а также снятые с машины номерные знаки.

После получения соответствующего документа, можно обращаться в компанию-утилизатор. Такие фирмы обычно работают как с физическими, так и с юридическими лицами. Утилизация машины подтверждается договором, актом передачи и справкой о проведении утилизации. Юридическим лицам отдаются все необходимые бухгалтерские документы. Кстати, такая деятельность подлежит лицензированию, так что, заключая договор с предприятием-утилизатором, вы вправе потребовать лицензию.

Как видите – никаких сложностей возникнуть не должно, а вывоз автомобиля и прочие технические детали берет на себя компания-утилизатор. В результате в выигрыше остается владелец автомобиля (он избавляется от хлама и получает деньги за металлолом), компания-утилизатор (после продажи вторичного сырья) и государство, заботящееся об экологии больших городов.